车辆脱困后，新的问题出现了，陷进雪里时，各种车里的４驱模式都试过了，但是正常行驶时始终显示4L的故障码在跳动，车辆速度上不去，最高只能６０码，且发动机转速非常高，试了好多次还是不能消除，打了租车公司的救援电话，也说不明白，只能往回开，到达skaftfall小镇，让加油站小哥听租车公司的电话，冰岛话实在听不懂，问题总算解决，其实是4H和4L的切换必须关闭发动机才能切换，故障码马上消除。所以自驾还是会碰到很多意想不到的问题，跟着团队游这些问题是完全不可能遇到的。赶紧赶到Glacier bay，参加网上报名的下午3点的冰洞徒步项目。到了那里雪已经变成了鹅毛大雪，这个集合点已经有车子滑到路肩下了，停车场的冰也已经到了半个轮毂。咖啡馆集合后，点齐了人数出发，坐的是轮胎有半个人高的极地越野车，上车得用梯子，上了公路没多久，车子就一头扎进路边的雪地里，鹅毛大雪中一片白茫茫什么都看不见，司机是靠事先设定的GPS行驶的，差不多30分钟，到达目的地，换好冰抓、戴上安全帽，跟随着导游开始了探险之旅，冰洞入口很小，不注意真还不能发现，事先已经用雪做了几格台阶，冰洞里面非常暗，特别是天气不好的时候，冰洞的第一个大厅大约100平方米左右，接下来是四肢着地，爬进一段非常狭窄的通道，到底第二个大厅。洞顶是透明的，光线从顶上的冰里透出，呈现各种的蓝，但是非常难拍，很难构图。
花点时间介绍一下冰洞的由来，大约是从上个冬季开始，冰岛的冰洞照片炸弹一般的在网络上传播开来，成为了摄影师的新欢，甚至是恋人们的理想求婚地点。冰洞并不是一个游客能自行到达或者深入的地方，而且来无影去无踪，必须更随专业导游才能安全前往。因为目前只有冬季才有可能参加。冰岛有许多冰川，包括世界第三大、欧洲最大的瓦特纳冰川(Vatnajökull)。冰川内部有时会形成洞穴，靠近冰川边缘的洞穴让大家有了进入冰川内部、探寻蓝色冰洞景色的机会。冰洞随冰川的消长而形成、消失，并不固定。虽然冰洞可能常年都有，但是夏季的冰川边缘会随气温的升高而有所融化，冰层不够牢固，所以不适合冰洞探秘，危险性过高。这一季的冰洞团都会持续到明年3月底，之后的具体安排还要看具体天气和季节更替情况。冰洞随冰川的消长而形成、消失，来无影去无踪，具有很高的危险性，一旦进入也有迷路的危险。普通游客并不知道怎么找到冰洞、怎么正确的游览冰洞。所以一定要跟随本地专业导游。如果大家在冰岛自驾，可以选择直接到冰洞所在当地与导游会面。如果从雷克雅未克出发，如果不自驾，想参加冰洞团，可以参加从首都出发的多日团，有两日团、三日团可选择。冰洞所在的地区离著名的冰湖很近，冰湖离雷克雅未克大约有5小时车程，但是在天气寒冷日照短的冬季，路面湿滑，单程可能需要8到10小时的驾车时间，所以完全没可能当日往返。
完成了探险后，天色早已黑了，往前再行驶10公里，摸到了今天的住宿地。第二天，我们还事先网上报名了一个day tour项目，有冰川徒步和大冰洞探险，晚上跟团队联系，说这几天午后肯定会出现暴雪，节目取消，事先支付的费用也马上退回了信用卡，价格不菲，每人要3000软妹币呢。
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