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- 2014-2-19
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昨天坐高铁回娘家的新会第三人民医院探望住在老年科近两年的老妈,回程特意挑了新落成的江门站去看看逛逛,又因为湛江当地暴雨导致北上列车全部晚点,我的车晚点47分钟,所以我能楼上楼下到处转圈,详细参观这个珠江三角洲的西部枢纽。
我是坐101公交车到达江门站的,外面看到这个枢纽站规模宏大,社会车辆与公交是两条高架路环线进入站场,公交时速只能10公里缓行,下车后通过扶梯进入二层的出发平台,首先映入眼帘的是生命树,整个站房的设计来自巴金笔下独木成林百鸟齐栖的古榕树,流畅仿生的结构从底部破土而出,呈交叉编织状向上,体现“生命之树,小鸟天堂”的理念。
出示健康码后从进站口进入,环形的进站区体现的是“筑巢引凤”的理念,过安检进入候车厅,感觉相当高端大气,融入“珠西明珠 侨乡精神”的设计,高大的葵树,天花板吊顶是一片片修长的葵花树树叶,寓意侨胞“生根发芽,落叶归根,开枝散叶”的美好祝愿。
二楼设计是商业区,但目前因为疫情影响,全都是空荡荡的,发展潜力巨大,在楼上俯瞰外面的站台,能看到至少6个道,也没分清客运与货运。
时间到,刷身份证进入检票,扶梯下到站台才发觉实在是太大了,一眼望不到边,错综复杂的电线杆,纵横交织的轨道,我这次的票是8车,独自一人都快走到列车停车位的尽头了,我这么胆大的人都觉得心里有点毛,只好灰溜溜往回走与7车的人一起候车。
以下为百度:
江门站位于中国广东省江门市境内,为中国铁路广州局集团有限公司广州南站管辖的铁路车站,是广珠铁路、深湛铁路、江门铁路的交汇车站,也是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划(2020年版)》珠西地区“三主四辅”中的主要车站之一( 在粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目,要求构建大湾区主要城市间1小时通达的交通圈。其中,珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主,珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽)。2020年11月16日,江门站站房建成投入使用,总建筑面积25.45万平方米,站房面积5.45万平方米,站场规模为8台27线,其中客运站场8台20线,货场7线,设计最高日旅客发送量7.15万人次。
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1进站口生命之树的钢结构.jpg
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2生命树的造型.jpg
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3进站口右侧立面.jpg
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4环形进站口体现“筑巢引凤”理念.jpg
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5生命之树内部.jpg
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6候车厅总体感觉不错.jpg
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7候车厅容量.jpg
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8候车厅.jpg
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9候车厅的葵树.jpg
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10吊顶是修长的葵树树叶.jpg
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11共8台16组检票口.jpg
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12二楼平台目前还没有商户经营.jpg
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13俯瞰外面的站台.jpg
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14宽敞的站台.jpg
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15共8台27线的规模.jpg
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16错综复杂的站台电线杆.jpg
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