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本帖最后由 海上西风 于 2016-12-20 13:25 编辑
这次行程几经修改,本来计划十一长假去以色列和约旦,去看看海法古城和佩特拉遗址,结果今年上半年特拉维夫发生恐怖事件,纵观欧洲,好像大城市没有难民问题的几乎找不到,只能选择冷僻线路。个人比较喜欢红酒和建筑艺术,这次就从波尔多开始到毕尔巴鄂结束吧。飞机直飞巴黎,转机波尔多,提车去右岸的圣爱美浓,找了个酒庄改造的酒店住下(第一张图、第二张图),顺着吉隆特河左岸和右岸探访波尔多红酒产区了,梅多克地区是必须要去的,其中五大庄不能免俗,虽然买不起,到此一游总是需要的(照片在手机里,慢慢发上来)。圣爱美浓是右岸,这里的酒庄规模普遍比较小,其中最有名的是波美侯地区的帕图斯庄,其实在欧美的知名度远远超过大家耳熟能详的拉菲、木桐。
波尔多地区住了几天就驱车往南,在法国南部小城比亚里茨住了几天,然后继续往南,住到了圣塞瓦斯蒂安,这个城市可能不那么有名,但是它的电影节可是和戛纳电影节齐名的,中国的很多电影和影星在那里得过奖,是个非常美丽的海边小城,和毕尔巴鄂一样,都属于西班牙的巴斯克地区,这里的阳光、沙滩、海湾还有众多的Tapas(西班牙小吃),吸引着游客在这里驻足。离开这里,我们就长途跋涉,抵达法国南部著名城市,图卢兹,第一次到这里,发现市中心的古城区域保护良好、发达,中途去了南比利牛斯的米有大桥,是世界上最高的桥梁,认真看了建造大桥的录像,学习了米有大桥的建造过程,使我这个学桥梁出身的大开眼界。密佑高架桥因坐落在法国西南的米约市而得名。旅行的另一个意义在于吃,大桥接待站有米其林三星主厨领衔的餐厅,主打产品是像中国的煎饼卷大葱一样的食品,具体名称叫不出来,非常美味。
离开图卢兹,还车,直接飞法兰克福转机,在法兰克福住了一晚,法兰克福来过无数次了,没有什么惊艳的景点,目的是购物,晚上在熟悉的餐厅品尝德式美食,和老板闲聊。
以下引自百度:
它是斜拉索式的长桥。尽管全长达2.46公里,但只用7个桥墩支撑,其中2、3号桥墩分别高达245米和220米,是世界上最高的两个桥墩。
这座由英国建筑学家诺曼·福斯特设计的米洛(高速公路)高架桥长达2.46公里(1.6英里),坐落在法国中央高原山脉的两大高原之间。疏通法国最头痛的交通瓶颈之一。 整座桥梁由钢铁和混凝土建成,耗资3.9亿欧元(5.2亿美元)。桥身由七根墩柱支撑,其中有一根编号为P2的柱子高度超过地平线343米,比埃菲尔铁塔还要高23米。
密佑高架桥的侧面轮廓就像一根绷紧的线被一排针刺透一样,它绵延几英里,俯瞰四周乡野,被誉为美学和科学的经典结合。目前已经有超过6万人参观了该桥的建筑工地。“人类的杰作必须和自然融为一体。这些柱子看上去必须非常接近自然形态,就像是从地里长出来的一样。”福斯特说。
米洛高架桥不仅是世界上最高的桥梁(超了日本明石海峡大桥282米高的桥头堡),也是世界上最长的斜拉桥。日本多多罗大桥的长度为1.48公里。如果按照从桥面到地面的距离来算,世界上最高的桥仍然是横跨阿肯色河之上,高320米(1053英尺)的美国科罗拉多州皇家峡谷大桥。
修建该桥是为了开创一条穿越法国中部的新南北路线,缓解来自前往地中海和西班牙的卡车司机和旅游者的压力。之前,人流主要通过业已饱和的罗纳河谷通道往东。
埃法日集团预计平均每日的车流量约为一万辆,在通行税涨价的夏季高峰期则可达到两万五千辆。如果事实证明米洛高架桥的赢利能力大大超出预计,法国政府有权从2044年起收回桥梁的经营权。
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圣爱美浓订的酒庄酒店
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酒庄酒店前的葡萄架
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圣爱美浓产区地图
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古罗马时期遗址
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圣爱美浓小学
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葡萄酒店
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古城区
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俯瞰古城区,我们就在广场上午餐了
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古罗马教堂遗址
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酒庄酒店的正面,这个酒店被评为该地区最佳酒店
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碧尚男爵酒庄
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碧尚男爵酒庄
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法国最靠西班牙的度假胜地比亚里茨,这里不像尼斯和戛纳这样热门
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毕尔巴鄂的古根海姆现代美术馆前的雕塑
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古根海姆美术馆边的桥梁,美术馆为了与周边建筑和谐相处,建筑延伸到了
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著名的古根海姆美术馆
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西班牙圣塞瓦斯蒂安海边的雕塑,风之梳
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法国南比利牛斯山的著名桥梁,位于雷迪亚杜迪米劳
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